Historia przygody z elektromechaniką pojazdową sięga 2015 roku, kiedy to nabyłem moje auto. Niestety jak w większości tych samochodów problemem był mikrostyk zamka, którego naprawienie zleciłem mechanikowi. Niestety… Wymiana mikrostyku zadziałała tylko na 3 miesiące, po czym zdenerwowany postanowiłem zmodyfikować nieco sposób wykrywania otwartych drzwi i wykonałem go na zasadzie krańcówki, o czym więcej napiszę w jednym z kolejnych poradników. Kolejną modyfikacją, którą postanowiłem wykonać było dołożenie elektrycznych szyb. Mechanik zwodząc mnie spowodował, że na dobre zacząłem pasjonować się udoskonalaniem mojego autka. Lista modyfikacji prezentuje się w następujący sposób:

  • Elektryczne szyby przód + tył
  • Elektryczne, podgrzewane, elektrycznie składane, podświetlane lusterka z pamięcią (prawe lusterko duże)
  • ASR (zastąpione w późniejszym czasie przez ESP+ASR)
  • Spryskiwacze reflektorów + większy zbiornik
  • Odnowione reflektory + montaż halogenów (zastąpione w późniejszym czasie przez Xenon i halogeny w kratki)
  • Światła do jazdy dziennej
  • Moduł Coming / Leaving home
  • Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy
  • Podgrzewane dysze spryskiwaczy
  • Alarm z kontrolą wnętrza i syreną z własnym zasilaniem
  • Czujnik temperatury zewnętrznej
  • Climatronic + naprawa silniczka V71
  • Licznik Sport FullFIS z uruchomionym testem zegarów, kontrolką przepalenia żarówki, kontrolką niezapiętych pasów (powyżej 6s), RKM, powitanie, zmieniony język na angielski (immo3)
  • Moduł komfortowych kierunkowskazów
  • Podświetlane kratki nawiewu
  • Tempomat
  • Kierownica wielofunkcyjna
  • Radio MFD v D
  • Zmieniarka Bluetooth + AUX + USB
  • System nagłośnienia DSP
  • Funkcja wyciszenia radia na wstecznym biegu
  • Uchwyt na napoje przód + tył
  • Klimatyzowany schowek
  • Kamera cofania + wideorejestrator i system nawigacji w lusterku
  • Kontrolka niezapiętych pasów kierowcy, pasażera i tylnej kanapy (bez środkowego pasażera)
  • Podłokietnik
  • Podgrzewane fotele
  • Regulacja lędźwi w fotelach
  • Podświetlenie w tylnych drzwiach
  • Czujniki cofania
  • Zapalniczka w bagażniku
  • Dodatkowe oświetlenie bagażnika
  • Podgrzewana tylna szyba z wyłącznikiem czasowym
  • Pilot 3+1 (przycisk PANIC) 434 MHZ + Pilot z powiększonym zasięgiem 3+1 (PANIC) 434MHZ
  • montaż pamięci lusterek, foteli i elektrycznie sterowanych foteli
  • montaż systemu AirBag na 4 poduszki powietrzne
  • Aktywne włączniki podgrzewania
  • Lampka W8
  • Podłączenie zmieniarki CD
  • Sterownik elektrycznie składanych lusterek po zamknięciu / otworzeniu auta podłączony z priorytetem zamykania z joysticka.
  • Zwiększenie dawki zimnego powietrza
  • Zmiana przełącznika świateł na wersję z VW Polo 6R (dodatkowa kontrolka włączonych świateł)
  • Lusterko fotochrom (zastąpione w późniejszym czasie przez Lusterko fotochrom z podświetleniem z VW Passat B5 W8)
  • Czujnik deszczu
  • Xenon z układem samopoziomowania
  • Halogeny w kratki
  • Klamki w kolorze nadwozia
  • Lakierowane listwy zderzaków w kolorze nadwozia
  • System ASR/EDL/ESP
  • Wygłuszenie maski i komory silnika
  • Zmiana obudowy akumulatora na większą (z TDI)

W trakcie:

  • Listwy drzwi w kolorze nadwozia

Rozważam także:

  • Kamera cofania w MFD
  • System ESS
  • Podgrzewana kierownica
  • Fotele profilowane
  • Kontrolki podgrzewania lusterek
  • wyłącznik i kontrolka wyłącznika poduszki pasażera – wstrzymane z powodu lampki W8 – nie ma gdzie kontrolki wstawić przy lampce W8

Stara wlepa:

B0AC6EG0CH6SJ1PD3H
1AC1G22ZJ1NN5RQ5SLT27
0BC3S0QG20G38GM8L3
1H01KP1LS3YRG270GG
4UE4X04R04F1N4C5MD
8RA2JBE0A0AE0BC
1JDL030YZ

Nowa wlepa:

B0AC6FG0CH6SJ1PD3H3L4
1NL1AS1G22ZR1NA3AK3BJT27
0BC3S08TDQG20G38YY8GL8L3
1H01KP1LSU1E3YRG270GG
8Q28Z04UE4X14R44F5N4C5MU
8RF2JBE0A0AE0BC9AD5D1
1JDL030YZ4L6