Dość często zdarza się, że obroty falują, przez co samochód gaśnie. Przyczyn może być wiele, a jedną z nich jest brudna przepustnica.

Sam proces demontażu przepustnicy różni się w zależności od wersji silnika. W przypadku 1.6 16V (BCB) wystarczy zdjąć osłonę silnika, w której jest filtr powietrza i odkręcić 4 śrubki Torx 30 oraz odpiąć kostkę i przepustnica jest gotowa do czyszczenia. Proces demontażu musimy zrobić metodą prób i błędów lub poszukać dokładnego opisu jak zdjąć przepustnicę w tym silniku. Po demontażu przechodzimy do czyszczenia. Niektórzy używają w tym celu rozpuszczalnika, inni WD, ja postanowiłem kupić specjalny środek do przepustnic – koszt mniej niż 20zł, a czyści się nim bardzo łatwo. Oczywiście nie szorujemy niczym metalowym, a ręcznikiem papierowym lub szmatką. Jeżeli coś nie chce zejść, to najbezpieczniej zeskrobać jakąś szczoteczką np do zębów lub paznokciem. Po wyczyszczeniu zakładamy przepustnicę na miejsce i składamy całość. Pozostało tylko uruchomić adaptację i tu jest kilka ścieżek działania.

Adaptacja

Wstęp

Przed adaptacją należy upewnić się, że są spełnione warunki adaptacji:

  • brak błędów z pamięci sterownika
  • naładowany akumulator (min 11.5V)
  • pedał gazu w pozycji spoczynkowej – w przypadku linki sprawdzić czy nie jest za bardzo napięta – przepustnica musi być zamknięta tak bardzo jak na to pozwala mechanizm wewnątrz – nie wolno dotykać pedału gazu podczas adaptacji
  • wyłączone odbiorniki prądu, które da się wyłączyć (ogrzewanie szyb, foteli, klimatyzacja, oświetlenie zewnętrzne)
  • temperatura płynu chłodniczego pomiędzy 5 a 95 st.
  • zapłon włączony, silnik nie pracuje

Przepustnica na linkę

[01 – Silnik] -> [04 – Nastawy] -> Grupa 98 -> Czekamy aż pojawi się informacja „Adapt. trwa„, a następnie „Adapt. OK” lub „Adapt. zakończona” -> dla pewności pozostawiamy tak 30 sekund, i gotowe

Przepustnica DBW (elektroniczny pedał gazu) KWP-1281

[01 – Silnik] -> [04 – Nastawy] -> Grupa 60 -> Czekamy aż pojawi się informacja „Adapt. trwa„, a następnie „Adapt. OK” lub „Adapt. zakończona” -> dla pewności pozostawiamy tak 30 sekund, i gotowe

Przepustnica DBW (elektroniczny pedał gazu) KWP-2000

[01 – Silnik] -> [04 – Nastawy] -> Grupa 60 -> [ON/OFF/Dalej] -> Czekamy aż pojawi się informacja „Adapt. trwa„, a następnie „Adapt. OK” lub „Adapt. zakończona” -> dla pewności pozostawiamy tak 30 sekund -> [ON/OFF/Dalej] i gotowe.