Jedną z najczęściej występujących usterek w samochodach grupy V.A.G. jest tzw. mikrostyk. Odpowiada on za podawanie sygnału masowego do podzespołów samochodu informując je o tym, że drzwi zostały otwarte. Takich mikrostyków w zamku jest kilka. Odpowiadają one między innymi za informaowanie modułu sterującego zamkiem o otwarciu drzwi, zablokowaniu drzwi przez zamek, przekręceniu kluczykiem w kierunku otwarcia oraz zamknięcia. Każda z powyższych funkcji jest ważna, ponieważ powoduje problemy takie jak:
– brak światła w kabinie po otwarciu drzwi
– stałe świecenie się światła w kabinie
– brak światła w lampce drzwi
– stale świecące się światło drzwi
– brak informacji o zostawieniu auta z włączonymi światłami
– ciągłe pikanie informujące o zostawieniu auta z włączonymi światłami
– włączanie się alarmu
– samoczynne otwieranie się auta / szyb
– samoczynne zamykanie się auta / szyb
– otwieranie się drzwi po ich zamknięciu przyciskiem na panelu / pilocie
– niedziałająca funkcja safe-lock
– rozładowujący się akumulator

Diagnoza czujnika otwarcia drzwi przednich

  1. Wyjmij lampkę drzwi
  2. Sprawdź czy na czerwono-niebieskim przewodzie jest +12v – jeżeli nie ma sprawdź bezpiecznik i przewody od oświetlenia – tam jest problem
  3. Sprawdź czy na brązowo-białym przewodzie jest przejście do masy kiedy drzwi otwarte, a kiedy zamknięte tego przejścia nie ma – jeżeli nie uszkodzony jest przewód w drzwiach lub mikrostyk – w tym celu zdejmij tapicerkę i sprawdź wiązkę
  4. Jeżeli wiązka jest ok, to czas wymienić uszkodzony mikrostyk

Jak naprawić mikrostyk tanio, łatwo i na długie lata – nawet pracownicy ASO byli pod wrażeniem