Montaż oryginalnego alarmu jest dosyć tani i prosty. Jeżeli mamy wersję centralnego zamka z pilotem – moduł komfortu z wtyczką T15, to wystarczy dołożyć czujniki, syrenę i wyłącznik. Jeżeli nie, to należy zmienić moduł na taki z wtyczką – odpowiednio dla naszego obecnego modułu należy go dobrać – przykład:
Dla modułu 1C0959799 będzie to numer 1C0959799B.

Części potrzebne do tej modyfikacji to:

  • wyłącznik 4B0962109A
  • syrena 1J0951605 lub 1J0951605A (można zastąpić wersją bez akumulatorka: 6N0951101 lub 6N0951101H).
  • lampka lewa 1J0951171D (wersja z szyberdachem 1J0951171E)
  • lampka prawa 1J0951172F (wersja z szyberdachem 1J0951172G)
  • wiązka, powyższe elementy z kostkami lub kostki o numerach: 4B0971833, 1J0972722, 4D0972623, 1J0973703
  • piny do kostki modułu: N10335807

Najpierw należy podłączyć lampki i przełącznik, który powinien znajdować się w progu od strony kierowcy między drzwiami przednimi i tylnymi w plastiku dolnym:

Oryginalnie podłączenie górnej części jest przez kostkę w słupku A. Opis tej kostki poniżej:

  • T8/1 – szaro-niebieski – masa do lampek i przełącznika
  • T8/3 – żółto-niebieski – sygnał do przełącznika i lampki tylnej głównej
  • T8/4 – czerwono-niebieski – sygnał do lampki tylnej głównej
  • T8/5 – bezpiecznik 12 (7.5A)
  • T8/6 – czerwono-niebieski (zasilanie pozostałych lampek, przełącznika)

Syrenę podłączamy odpowiednio:

  • 1J:
    • z akumulatorem (3 pin)
      • T3/1 – czarno-żółty – moduł komfortu T15/6
      • T3/2 – masa
      • T3/3 – czerwono-żółty – bezpiecznik S111, moduł komfortu T15/12
    • bez akumulatora (2 pin)
      • T2/1 – masa
      • T2/2 – czarno-żółty – moduł komfortu T15/11
  • 1C:
    • z akumulatorem (3 pin)
      • T3/1 – czarno-żółty – moduł komfortu T15/3
      • T3/2 – masa
      • T3/3 – czerwono-żółty – bezpiecznik S111, moduł komfortu T15/12
    • bez akumulatora (2 pin)
      • T2/1 – masa
      • T2/2 – czarno-żółty – moduł komfortu T15/11

Montaż syreny jest łatwy, gdyż wystarczy dostać się do podszybia i przykręcić ją po stronie kierownicy przy ECU.

Pozostało aktywować alarm. W tym celu należy przejść do kanału 05 w adaptacji i ustawić wartość na 1. Jeżeli jest niedostępny, to trzeba zmienić kilka pól w eepromie.

1J: 04281 04287 04293: zmiana z 255 na 8 (aktywacja tylko pilotem) lub 12 (aktywacja pilotem lub wkładkami w zamkach)

1C: 04355,04356,04357: zmiana z 255 na 8 (aktywacja tylko pilotem) lub 12 (aktywacja pilotem lub wkładkami w zamkach)

Pozostało tylko ustawić moduł dla odpowiedniej syreny:

Moduł 1J2 pin3 pin
042853248
04291 3248
042813248
04287120136
04293120136
04357120136
Moduł 1C2 pin3 pin
0436725548
0436825548
0436925548
0435516136
0435616136
0435716136

Alarm gotowy. Można testować. Powinno działać.