Dość często przydaje się sprawdzić różne moduły na stole. Aby to zrobić wystarczy nam zwykłe gniazdo OBD2 i zasilacz 12V.
Schemat podłączenia jest dosyć prosty. Najpierw należy przygotować gniazdo:
| Pin | Kolor | Opis | ||
| T16/1 | czarno-niebieski | sygnał zapłonu +12v | ||
| T16/2 | – | – | ||
| T16/3 | – | – | ||
| T16/4 | brązowy | masa akumulatora | ||
| T16/5 | brązowy | masa sygnałowa | ||
| T16/6 | pomarańczowo-czarny | CAN H | ||
| T16/7 | szaro-biały | Linia K | ||
| T16/8 | – | – | ||
| T16/9 | – | – | ||
| T16/10 | – | – | ||
| T16/11 | – | – | ||
| T16/12 | – | – | ||
| T16/13 | – | – | ||
| T16/14 | pomarańczowo-brązowy | CAN L | ||
| T16/15 | – | – | ||
| T16/16 | czerwono-biały | +12V stałe |
Do modułu, który testujemy podpinamy odpowiednio zasilanie, linię K i sygnał zapłonu. Dzięki temu możemy na stole podłączyć się interfejsem diagnostycznym.