W weekendy nie będzie typowych codziennych tutoriali, a poradniki dla „niedzielnych” mechaników. Dzisiejszy pomoże zebrać podstawowe informacje o aucie.

  1. Szyna CAN komfortu między modułem i licznikiem:
    Jeżeli nasz licznik ma numer:

    • 1J0919xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – to auto informacje o zapłonie, podświetleniu itp. przekazuje do modułów analogowo – brak szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem komfortu, sygnał o obrotach z ECU do licznika analogowo.
    • 1J0920xx1, 1J0920xx2 – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – to auto informacje o zapłonie, podświetleniu itp. przekazuje do modułów analogowo – brak szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem komfortu, sygnał o obrotach z ECU do licznika przez CAN.
    • 1Jx920xxy- za x wstaw dowolny symbol, y > 4 (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – auto ma szynę CAN komfortu, części są trochę droższe, jednak auto dużo łatwiej rozbudowywać o nowe funkcjonalności, sygnał o obrotach z ECU do licznika przez CAN.
  2. Istnienie szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem na podstawie nr modułu komfortu:
    • 1J0959xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy dodatkowych opcji typu centralny zamek z pilota, alarm itp.) – to auto informacje o zapłonie, podświetleniu itp. przekazuje do modułów analogowo – brak szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem komfortu.
    • 1C0959xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy dodatkowych opcji typu centralny zamek z pilota, alarm itp.) – to auto ma szynę CAN komfortu, części są trochę droższe, jednak auto dużo łatwiej rozbudowywać o nowe funkcjonalności.
  3. Istnienie szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem na podstawie nr silniczków szyb:
    • 1Jx959xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy dodatkowych opcji typu centralny zamek z pilota, alarm itp.) – to auto informacje o zapłonie, podświetleniu itp. przekazuje do modułów analogowo – brak szyny CAN komfortu między licznikiem, a modułem komfortu.
    • 1Cx959xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy dodatkowych opcji typu centralny zamek z pilota, alarm itp.) – to auto ma szynę CAN komfortu, części są trochę droższe, jednak auto dużo łatwiej rozbudowywać o nowe funkcjonalności.
  4. Wersja immo:
    VW Bora wyjeżdżała z fabryki z różnymi licznikami. W celu ustalenia podstawowych informacji o liczniku i immo należy namierzyć nr licznika. Można to zrobić za pomocą komputera i odpowiedniego oprogramowania do diagnostyki komputerowej lub wyjmując licznik.

    • 1J0919xxx – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – to auto jest na immo w wersji pierwszej.
    • 1J0920xxY – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – jeżeli Y jest mniejsze lub równe 5 to auto jest na immo w wersji drugiej – współpracuje tylko z modułem komfortu za pomocą szyny CAN komfortu.
    • 1J0920xxY – za x wstaw dowolny symbol (litera na końcu jest mniej istotna – dotyczy tylko skal tarcz i rodzaju silnika) – jeżeli Y jest większe od 5 to auto jest na immo w wersji trzeciej – współpracuje tylko z modułem komfortu za pomocą szyny CAN komfortu.